Археология

Колесо транспортного средства с цельнолитой шиной

конец XIX - начало ХХ в.

железо, резина; литье, литье резины

D=75 см d втулки 6,5 см, ступицы - 9,5 см, длина втулки 18 см

Колесо транспортного средства с 10-ю спицами и цельнолитой шиной производства завода «Проводник», втулка орнаментирована, надписи на шине с одной стороны по кругу в оттиснутых клеймах подовальной формы: «СЛОНЪ ПРОВОДНИКЪ СЛОНЪ» «НОВЫЙ», с другой стороны по кругу: «ПРОВОДНИКЪ НАИВЫСШIЙ СОРТЪ ПОЛНАЯ ГАРАНТIЯ ЗА ПРОЧНОСТЬ И ВЫСШУЮ ДОБРОКАЧЕСТВЕННОСТЬ ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК». Вероятнее всего, это колесо пролетки - легкого четырехколесного экипажа, который использовался как в частных хозяйствах, так и для извоза. Завод Товарищества русско-французских заводов «Проводник» был заложен в 1915 году в Москве (сейчас здание «МЭЛЗ»). Это была крупная фирма, с 1888 года производившая изделия из резины и каучука, – от галош до автомобильных шин, – а ее отделения и магазины располагались по всей России: в Одессе, Ростове, Казани, Владивостоке, и т.д. Сами заводы находились в Риге, но с началом Первой мировой войны были эвакуированы из-за угрозы немецкой оккупации.